8月30日，长江新材枝江公司承接的省内重点工程之一当枝松高速公路（含枝江长江大桥）工程DZSTJ-4标段配套弃渣综合利用项目正式施工。
据了解，当枝松高速公路全长约75公里，起于当阳、贯通枝江、接抵松滋，串联起沪蓉、沪渝和岳宜3条高速。本次弃渣综合利用项目主要针对DZSTJ-4标段内枝江百里洲长江大桥6#、7#、8#、9#桥墩及松滋河特大桥150#、155#、156#桥墩施工基坑开挖后产生的弃渣进行综合利用。项目施工区域横跨松滋河、百里洲镇和长江，项目弃渣分为水下钻渣混合料和陆地钻渣混合料两种，预计将产生总方量约为7万立方米，整个工期预计6个月。
一桥通南北，天堑变通途。据现场施工方负责人介绍，当枝松高速公路项目是《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》中的交通重点项目。项目建设中将产生大量工程弃渣，同时又需要输送大量的砂石骨料回填，通过对项目建设中产生的弃渣进行综合利用，二次处理后重新输送到工程建设中实现“固废利用”，不仅可有效缓解砂石骨料供需矛盾，还可大大降低项目施工成本。
